Description
Calculateur MaxxECU Plugin BMW M54 – Race
Le calculateur MaxxECU Plugin BMW M54 est une solution plug and play. Elle est conçue pour le célèbre moteur 6 cylindres BMW M54, équipé du calculateur d’origine MS42 ou MS43. En effet, ce système remplace directement le calculateur d’origine et la sonde lambda. Ainsi, l’installation reste rapide et accessible, même pour un montage en atelier personnel.
Ce calculateur MaxxECU RACE est flexible, fiable et rapide. Il vous donne un contrôle total du moteur. De plus, ce moteur 6 cylindres BMW dispose d’un très fort potentiel. Cette solution permet donc de l’exploiter pleinement.
Fonctionnalités principales
Ce plugin intègre des amplificateurs de température d’échappement (type K) directement dans le faisceau. Ainsi, le suivi thermique des 8 sondes EGT devient possible sans électronique additionnelle. Par ailleurs, ce calculateur embarque également des entrées dédiées aux capteurs de cliquetis. Cela garantit une protection moteur optimale en usage compétition.
Le capteur MAP intégré gère jusqu’à 3 bars de pression de suralimentation. De plus, la communication USB PC est rapide et fiable. La connectivité sans fil via l’application MDash permet un affichage complet en temps réel. Le capteur MAF d’origine, si le véhicule en est équipé, peut être retiré. Il peut ensuite être remplacé par le capteur MAP interne du MaxxECU.
Compatibilité
Calculateur Plug and play pour votre :
– Series 3 (E46) 2002-2006 *2.0, 2.3, 2.5, 2.8, 3.0, 3.2L (M54)
– Series 5 (E39) 2000-2004 *2.0, 2.3, 2.5, 2.8, 3.0, 3.2L (M54)
– Series 7 (E65/E66) 2002-2005 *3.0L (M54)
– X5 (E53) 2000-2006 *3.0L (M54)
– Z3 (E36/E37) 2000-2002 *2.0, 2.2, 2.5, 2.8L (M54)
– Z4 (E85) 2002-2005 *2.2, 2.5, 3.0 (M54)
Ce plugin est conçu pour les véhicules à transmission manuelle uniquement. Ainsi, cette solution couvre une large gamme de véhicules BMW du début des années 2000.
Installation
Ce kit complet inclut la sonde lambda large bande Bosch LSU 4.2. Il comprend aussi 6 drivers IGBT pour garantir une étincelle d’allumage puissante et fiable. Aucune modification profonde du système d’origine du véhicule n’est nécessaire pour l’installation.
Caractéristiques techniques
Compatibilité moteur : BMW M54 (calculateur d’origine MS42/MS43)
Capteur MAP intégré jusqu’à 3 bars de pression
8 amplificateurs EGT (type K) intégrés au faisceau
Entrées dédiées aux capteurs de cliquetis
6 drivers d’allumage IGBT inclus
Sonde lambda large bande Bosch LSU 4.2 incluse
Communication USB PC et Bluetooth (MDash)
Transmission manuelle uniquement
