Description
Connecteur BMW 6p : la référence pour ta pédale et ton papillon électronique
Ce connecteur BMW 6p dispose de 6 positions. Ainsi, il s’utilise pour la pédale électronique ainsi que pour le papillon électronique de nombreux véhicules BMW.
Un brochage à double capteur redondant
Ce connecteur BMW 6p intègre un brochage à double capteur. Par conséquent, deux masses distinctes (GND #1 et GND #2), deux alimentations 5V (5V #1 et 5V #2), ainsi que deux signaux séparés (Signal #1 et Signal #2) sont disponibles.
En effet, cette redondance reste typique des systèmes drive-by-wire modernes, où deux capteurs indépendants garantissent la sécurité en cas de défaillance de l’un d’eux.
Pourquoi une double mesure sur pédale et papillon
Sur un système électronique d’accélérateur, la sécurité repose sur la cohérence entre deux capteurs de position. Ainsi, si les deux valeurs mesurées ne correspondent pas, le calculateur détecte immédiatement une anomalie et peut réagir en conséquence, par exemple en limitant la puissance moteur.
Un format compact et polyvalent
Ce connecteur BMW 6p reste compact malgré ses 6 positions. Ainsi, il s’intègre facilement dans un faisceau moteur ou un harnais de pédale, sans encombrement excessif.
Une compatibilité avec plusieurs applications
Ce connecteur convient aussi bien à la pédale d’accélérateur électronique qu’au papillon motorisé lui-même. Par conséquent, un seul type de connecteur peut couvrir plusieurs points de ton installation Drive By Wire.
Applications recommandées
Ce connecteur BMW 6p convient parfaitement aux projets de conversion Drive By Wire ou de réparation sur véhicules BMW équipés de ce système. Pour aller plus loin, découvre aussi notre Connecteur Bosch 6S *80mm DBW ou notre Connecteur Hella 6S*E-Pedal.
Pour plus de détails techniques, consulte la documentation officielle Bosch Motorsport sur le papillon électrique (PDF), qui détaille le fonctionnement de ce type de système à double capteur.
Pinout :
1:GND #1
2:GND #2
3:5v #1
4:Signal #1
5:5v #2
6:Signal #2
