Calculateur MaxxECU Audi S2 3B – Street ou Race

Plage de prix : 1 .285,00 € à 1 .675,00 € TTC

Vente uniquement en France
UGS : ND Catégories : ,

Description

Calculateur MaxxECU Plugin Audi S2 (3B) – Street ou Race

Le calculateur MaxxECU Plugin Audi S2 est une solution plug and play conçue spécifiquement pour l’Audi S2 (3B), produite entre 1991 et 1992. En effet, ce système remplace directement le calculateur d’origine, sans modification lourde du câblage. Ainsi, l’installation reste rapide et accessible, même pour un montage en atelier personnel.

Le plugin MaxxECU Street est flexible, fiable et rapide. Il vous donne un contrôle total du moteur. De plus, cette solution est également disponible en version Race, pour des besoins de performance plus poussés.

Fonctionnalités principales

Ce calculateur intègre un capteur MAP de 400 kPa, soit jusqu’à 3 bars de pression de suralimentation. Par ailleurs, la communication USB PC rapide et fiable facilite grandement le réglage et le diagnostic. Le capteur MAF d’origine, si le véhicule en est équipé, peut être retiré et remplacé par le capteur MAP interne du MaxxECU. Ainsi, l’ensemble du système de gestion moteur devient plus simple et plus performant.

Ce calculateur pilote également le solénoïde de ralenti d’origine, la climatisation, le tachymètre et d’autres équipements du véhicule. De plus, les injecteurs de carburant peuvent être remplacés par des modèles haut ou bas ohmage, en option avec résistances externes. La ou les sondes lambda d’origine doivent cependant être retirées et remplacées par la sonde d’oxygène large bande LSU 4.2, fournie avec le kit.

Compatibilité et options

Ce produit est disponible en trois versions : Plug-in Street Extra, Plug-in Race Standard, ou Plug-in Race Extra. Le choix dépend donc du niveau de performance et de fonctionnalités recherché pour votre projet. Aucune modification du système d’origine du véhicule n’est nécessaire pour l’installation de base.

Caractéristiques techniques

Compatibilité : Audi S2 (3B) 1991-1992
Capteur MAP intégré 400 kPa (jusqu’à 3 bars)
Communication USB PC rapide et fiable
Contrôle solénoïde de ralenti, climatisation, tachymètre d’origine
Support injecteurs haute et basse impédance (résistances externes en option)
Sonde lambda large bande Bosch LSU 4.2 incluse
Disponible en Street Extra, Race Standard ou Race Extra