Description
MaxxECU Race GEN2 Faisceaux : le calculateur complet avec double sonde lambda
Ce kit MaxxECU Race Double LSU 5.2 inclut le calculateur GEN2, le faisceau complet, ainsi que deux sondes lambda. Ainsi, cette version MaxxECU Race Double convient parfaitement aux moteurs multi-bancs nécessitant une mesure lambda indépendante par banc de cylindres.
Un processeur double cœur pour des calculs ultra-rapides
Ce calculateur embarque un CPU ARM double cœur. Ainsi, il effectue les calculs de carburant et d’allumage 3000 fois par seconde.
Par ailleurs, la résolution d’allumage atteint 0,1 degré, tandis que la résolution des injecteurs descend à 0,001 ms.
Une acquisition de données professionnelle
Ce MaxxECU Race GEN2 dispose d’une capacité de log interne de 16 Go, à 1000 Hz, sur plus de 1600 canaux.
De plus, la fréquence d’échantillonnage atteint 200 Hz sur les entrées EGT, et 2000 Hz sur les entrées analogiques et numériques.
Une connectivité complète et moderne
Ce calculateur propose un port USB-C 480 Mbit/s pour la communication PC avec MTune, ainsi qu’un second USB-C 12 Mbit/s pour charger une tablette. Par ailleurs, la communication WIFI fonctionne avec MTune et MDash, tout comme le Bluetooth.
Enfin, un double bus CAN permet de connecter des modules d’extension, le réseau CAN véhicule OEM, l’OBDII, ou encore une commande de boîte de vitesses CAN.
Attention : le WIFI et le port USB 2 ne sont pas encore pris en charge pour la communication.
Un boîtier robuste et protégé
Ce MaxxECU Race GEN2 pèse 700 grammes, pour des dimensions de 240 x 138 x 35 mm connecteurs compris. Le boîtier en aluminium noir thermolaqué protège l’électronique interne.
Ainsi, toutes les entrées et sorties restent protégées contre les surtensions, l’inversion de polarité et les courts-circuits.
Un capteur de pression intégré performant
Ce calculateur intègre un capteur MAP 550 kPa, soit une suralimentation jusqu’à 4,5 bar (65 PSI). Ce capteur reste remplaçable par l’utilisateur, grâce à un filetage BSP 1/8.
Par ailleurs, un accéléromètre 3 axes jusqu’à 8G complète l’ensemble des capteurs embarqués.
Pourquoi choisir le MaxxECU 2x LSU 5.2
Cette version avec 2x LSU 5.2 permet de surveiller indépendamment chaque banc de cylindres sur un moteur en V ou à plat. Ainsi, tu détectes immédiatement un déséquilibre de richesse entre les deux bancs, ce qui n’est pas possible avec une seule sonde.
Les autres packs MaxxECU Race GEN2 disponibles
Si ce kit ne correspond pas exactement à ton besoin, découvre aussi le MaxxECU Race GEN2 Calculateur seul, la version Calculateur + Connecteurs, ou le kit avec 1x LSU 5.2 pour une sonde unique.
Pour plus de détails techniques, consulte la page de téléchargements MaxxECU.
